Bertrand RAEMY - COSVEGAZ SA 1304 COSSONAY - +41 79 6093229
Courriel BLACKBERRY: bertrand.raemy@cosvegaz.ch
samedi 4 décembre 2010
En route pour le supercross
Bertrand RAEMY - COSVEGAZ SA 1304 COSSONAY - +41 79 6093229
Courriel BLACKBERRY: bertrand.raemy@cosvegaz.ch
lundi 15 novembre 2010
Nouveau membre....Charlie Graf
La fille du President est née....
La voila avec son Tonton après 24h....
Avec son papa après 5 min de vie....
lundi 16 août 2010
samedi 3 juillet 2010
Inscription Enduro 2010
Quel succès...!!!
Les inscriptions écrites sont maintenant FERMEES
Il vous reste a vous inscrire sur place le matin même...
vendredi 11 juin 2010
jeudi 10 juin 2010
mercredi 2 juin 2010
Belle journée...
Bonsoir à toutes et tous. Tout d'abord, je souhaite présenter mes excuses à tous les membres et autres lecteurs(trices). J'ai failli à ma tâche, j'ai tardé à résumer cette belle journée racing du lundi 17 mai 2010 sur le circuit de Dijon. A ma décharge, j'étais extrêmement occupé ces temps, notamment à essayer de comprendre comment peut fonctionner une Ducati... Toujours est-il que sept gais (non pas gay) lurons, ce jour là, se sont à nouveau levés aux aurores, pour partir depuis le milieu du monde à 5h15 (du mat bien sûr !) pour une nouvelle conquête d'un petit bout de la France, à quelques 2h45 de voiture de là. Le coiffeur et moi-même, postés dans le véhicule présidentiel et sa remorque y relative, transportions deux 1000, une 600 et une motocyclette (125 ou 250 ccm, je ne sais plus ; merci Luc de m'éclairer à ce sujet). Quant à Philippe, Bertrand et Romain, ils étaient tous trois arnachés dans la fameuse locomotive Cosvegaz, suivie de très près par deux Ducat flambantes neuves, qui allaient faire leur preuve plus tard dans la journée. Quand à Luc et son papa, il suivaient (respectivement essayaient de suivre) dans une prestigieuse Mercedes, visiblement dépourvue de l'option GPS. Le trajet fut sans encombre, graçe aux lingettes multi-usages de Bertrand (bon à savoir, toujours cachées dans la poche droite de sa veste), que je remercie au passage d'avoir bien voulu m'en faire bénéficier, lors de l'arrêt café-mars (et ça repart) dans la station-service habituelle. Après avoir perdu maintes fois les deux générations de Merula, nous sommes enfin arrivés in situ, alors que certains moteurs de très belles machines vrombissaient déjà. Puis ce fut rapidement le moment des inscriptions (remerciements à l'organisateur qui, sans broncher, nous a distribué nos passes, alors qu'aucun Euro n'avait encore traversé les méandres bancaires et ne lui était donc parvenu). Déchargement de toutes les brêles, contrôle des pressions, graissage des chaînes, montage de la tente et préparation du coin lounge, habillage des pilotes, cours d'anatomie sur le corps de Romain, muselage de Luc (nous nous excusons encore auprès du voisin à ce sujet), bref on était tous prêts. Attention les Gaulois, les envahisseurs arrivent. Comme les inscriptions furent prises malheureusement très tard, nous nous retrouvâmes tous dans la catégorie des débutants, même si passablement d'entre nous auraient mérités largement le saut d'une ou deux catégories. Et si nous les prenions les uns après les autres ? Merula père : on sait de qui son fils tient, s'agissant du moulin à paroles, très sympa, intéressé, boulanger à ses heures, et très admirateur des performances de son rejeton. Le rejeton : fidèle à lui même, créatif, toujours en quête d'explications, hauteur des meilleurs gags du jour, vraiment cool. Sur le circuit, rapide, respectueux, bonne prise d'angle, néanmoins position inadéquate pour user les sliders de sa combinaison. Romain : il fait peur ce garçon, il va de plus en plus vite, même certaines fois plus vite que son père, et il y a déjà tout qui frotte : rien à dire ! Son père justement : également fidèle à lui même, incapable d'être sérieux plus de deux micro-secondes, très rapide en bout droit, plus prudent en courbe, mais suffisement téméraire pour frotter cette fois-ci des deux côtés, malgré une jambe pas tout à fait à 100%. Bertrand : papa poule avec tout le monde, extrêmement gentil, discret, mais assurément redoutable dompteur de sa nouvelle et on ne peut plus splendide 848, qui a craché tout ce qu'elle pouvait durant toutes les cessions. Le coiffeur : que dire ? Macho, rital, serviable, toujours le sourire et c'est pour cela qu'on l'aime. Sur la piste, après le genou gauche, le genou droite (pour la première sortie circuit de sa vie, chapeau bas !!!), puis la main, le coude, la hanche, le crash-protector, et le reste du carénage... On se relève et on remet gaz aussitôt, bravo, t'es un vrai de vrai. Dernière cession effectuée sous la pluie uniquement par Philippe (évidemment il roulait la 848 de Bertrand), pendant que les autres chargeaient. Retour sans encombre, si ce n'est à nouveau la perte des Merula, et chacun rentra sain et sauf dans ses pénates. Et c'est là bien l'essentiel. Je remercie au passage Arnaud Vincent (double champion du monde) pour sa gentillesse et les trajectoires, ainsi que tous les organisateurs de cette belle journée, qui restera gravée éternellement. Pour les interessés, Philippe est en possession de vidéos démontrant bien le pied que nous avons tous pris ce jour là, et illustrant cette journée bien mieux que ce petit article. Bien à vous. Votre rédacteur
mardi 18 mai 2010
dijon circuit de légende
nous avons roulé sur le circuit qui c'est vu déroulé un des plus beau duel de la formule 1
Villeneuve et René Arnoux
Luc
Dijon
salut a tous
voila des photos de cette super sortie
encor merci au moto club pour ces belles journées
merci pour le transport des motos et merci pour l organisation du midi
Luc
lundi 10 mai 2010
mardi 4 mai 2010
Et si on refixait une sortie à Interlaken en 2010 ???
Veuillez remplir le doodle ci-dessous pour dire si vous étes "OK" pour aller à Interlaken le 6 juin assister au Grand-Prix d'Italie
lundi 29 mars 2010
jeudi 4 mars 2010
Misano NEWS !!!
La cellule de crise organisatrice de notre voyage du Superbike de Misano c'est réunie hier soir chez Bertrand à Chevilly.
Voila le pré-programme que l'on vous propose:
Samedi:
Départ samedi matin de Villette-Jordillon à 6h00 (ça ça change pas....)
Dejeuner au grand St-Bernard, au sec, on espère....
Diner à Milan avec mega Picnic sur l'autoroute pour ceux qui auront eu assez d'essence...
Arrivée à Misano à 17h00 650km plus tard, bière, douche....dans l'ordre que vous voudrez...
Dimanche:
Journée au circuit de Misano pour assister au courses de superbike. Forza Biaggi....
Départ du circuit à 16h00 pour 280km de moto jusqu'à Venise !!! 280km....pas 280km/h....
Arrivée à Venise vers 20h00 pour souper à 21h00, place St-Marc...romantique quoi !
Lundi:
Option 1: Retour tout droit sur Orny par l'autoroute en passant par le bord du lac de Garde, environ 600km (autoroute), arrivée vers 19h00 à Orny pour ceux qui bossent le lendemain....
Option 2: Retour par St-Moritz avec une nuit supplémentaire à St-Moritz, et retour à Orny le mardi soir.
Voila la carte du trajet...
lundi 8 février 2010
vendredi 29 janvier 2010
Nouveau sondage a remplir...
Hello,
Comme promis hier soir en assemblée veuillez trouver ci-dessous le Doodle concernant votre participation au activités agendées du MCMM
Merci de respecter strictement les delais d'inscription.
Les photos d karting et du souper vont suivre...
Julien
lundi 11 janvier 2010
mercredi 6 janvier 2010
Le MCMM en roadtrip...on US1
We ride down to Keywest....on US bikes....
Salutations a tous...
Julien et Yann et les filles...
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